17 сентября 2020 года в ледовом опытном бассейне Крыловского государственного научного центра» (КГНЦ) прошли испытания модели ледокола «Помор» капитана дальнего плавания, советника ЦС ВОИР по водному транспорту Юрия Чашкова.

В испытаниях, проведенных согласно утвержденному Правительством России Плану развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года, приняли участие представители ВОИР и крупных промышленных и инвестиционных российских компаний: АО «Балтийский завод», ФГУП «Росморпорт», АНО «Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта», Министерство обороны Российской Федерации, ПАО «Совкомфлот», ООО ПКБ «Петробалт», ПАО «Айсберг» и др.
 

Характерные особенности инновационной разработки Чашкова: носовые ступенчатые обводы, винты в кормовых туннелях, водометное рулевое устройство и носовое подруливающее устройство для маневрирования.

В ходе испытания была продемонстрирована работа ступенчатых носовых обводов, которые продавливали края расколотого ледового поля вниз вдоль кристаллов и раздвигали разрушенные фрагменты в стороны под ледовый покров, где они и оставались. За ледоколом оставался чистый канал, по которому могут свободно проходить ведомые суда.

Если классические обводы ломают лед изгибом, затем притапливают и поворачивают льдины вертикально, в результате чего они с трением идут вдоль бортов и попадают на винты, подвергая их опасности повреждения, то работа ступенчатых обводов не приводит к таким отрицательным последствиям, требует на 30-40% меньшей мощности судовых двигателей, снижает расход топлива и улучшает живучесть ледокола.

ВОИР поздравляет Юрия Чашкова с успешной демонстрацией уникальной разработки и от всей души желает воплотить проект в жизнь!

Ссылка на видео с места событий: https://www.youtube.com/watch?v=mpnA87bXARI