Мы уже писали ранее о проекте «Помор» капитана дальнего плавания, советника ЦС ВОИР по водному транспорту Юрия Чашкова. «Помор» – инновационная модель ледокола со ступенчатыми носовыми обводами. Судно способно работать на небольших глубинах в прибрежных арктических территориях. Благодаря необычной конструкции корпуса ледокол полностью расчищает за собой судоходный канал для следующих за ним в караване судов.
Всего месяц назад модель ледокола была успешно испытана на денежные средства изобретателя в ледовом бассейне ФГУП «Крыловский государственный научный центр». В ближайшее время состоится второй этап испытаний, в ходе которого проверят работу винтов в туннелях и маневренность в разных ледовых условиях.
Кроме модельных испытаний, недавно состоялось еще одно важное событие в истории развития проекта. Ледокол «Помор» был презентован в рамках выставки и конференции OMR 2020 (Судостроение. Освоение Арктики. Шельф»), которая прошла с 6 по 10 октября в Санкт-Петербурге.
В выставке и конференции приняли участие более 5 000 специалистов и экспертов ведущих российских и зарубежных судостроительных компаний. Были представлены последние разработки ведущих компаний судостроительной отрасли: от защитных гидрокостюмов до высокотехнологичного оборудования, роботизированной техники и сверхмощных судов. Обсуждались вопросы о состоянии и перспективах развития морского нефтегазопромыслового флота, технических средств для освоения нефтегазовых ресурсов континентального шельфа, обеспечения устойчивого развития Северного морского транспортного коридора, комплексного развития энергетической инфраструктуры Арктической зоны и др.
Корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Евгений Соловьев побывал на выставке OMR 2020. Репортаж, посвященный мероприятию, вышел в эфир в рубрике «Итоги недели» 10 октября в 20:00. В видеоматериал вошло небольшое интервью с создателем проекта «Помор» Юрием Чашковым.
Интервью с изобретателем смотрите на сайте телеканала, начиная с временной отметки 2 минуты 44 секунды - https://topspb.tv/programs/stories/503213/
